ダイハツ新型トールの安全システムには、「スマートアシスト」が搭載されています。


まずは内外装のデザインの刷新です。テーマは「先進・洗練・進化」。標準車は外観をスポーティな迫力ある顔付きを目指して、フロントバンパーと新意匠のグリルを採用。LEDヘッドランプを採用しました。さらに14インチフルホイールキャップのデザインを変更し、ボディカラーは2色の新色を追加しています。


ダイハツ トール公式サイト｜グレード別新車価格をご紹介するページです。主要 ..

また、新型トールが登場する2024年頃の段階では、まだガソリン車も残されるはず。従来的なガソリンエンジンを搭載した低価格モデルのラインアップ継続も期待できるだろう。

ダイハツが、コンパクトカー「トール」に販売店ごとの特別仕様車の設定を可能とする「販売会社特別仕様ベース車両」を設定。同時に「トールカスタム」に新しいディーラーオプション「エアロスタイリッシュパック」を追加設定し、販売を開始した。

トヨタ ルーミー／ダイハツ トールがフルモデルチェンジ！HEV搭載で2023年末デビューへ ..

足元では受注が回復しつつあるものの、新型車や一部改良車の発売が遅れることで今期も一定の機会損失は避けられない見通し。仕入れ先などへの補償も続くことになりそうだ。

ダイハツ工業は2019年10月1日、コンパクトカー「トール」「トール カスタム」に特別仕様車「トールG“リミテッドII SAIII”」および「トール カスタムG“リミテッドII SAIII”」を設定し、同日、発売した。

【最新情報】大幅改良で新技術搭載！「新型トール」マイナーチェンジ発売！ ..

ダイハツ・トールのライバル車といえば、スズキ・ソリオです。
2015年に発売された3代目ソリオは1.2L直列4気筒エンジンを搭載しており、近年のスズキが注力するマイルドハイブリッド車も初投入。
ガソリン車、マイルドハイブリッド車、ハイブリッド車の3つのパワートレインが選択できるのが特長です。

この問題が発覚した結果、国内向けの全車種で出荷停止措置が取られ、新型トールとルーミーの発売も延期されることとなりました。

ダイハツ工業は2024年12月9日、コンパクトカー「トール」を一部仕様変更して発売した。今回は安全性能の向上などを図っている。

ダイハツとトヨタは、次世代のハイブリッドシステムとして「e-SMART HYBRID」を新型トールとルーミーに搭載する予定です。

ダイハツがトールワゴン型のコンパクトカー「トール」をマイナーチェンジ。内外装のデザインを変更したほか、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールや電動パーキングブレーキを採用するなど、機能・装備の強化を図っている。


ダイハツ トール(現行型)【マイナーチェンジ】のカタログ・燃費情報詳細ページです。レスポンスは、日本最大級の自動車情報サイトです。

現行型トールには、1.0の直列3気筒エンジン「1KR-FE型」とターボモデルの「1KR-VET型」の2種類がラインアップされています。

ダイハツ工業（株）（以下ダイハツ）は、小型乗用車「トール（THOR）※1」をマイナーチェンジし、9月15日（火）から全国一斉に発売する。

例えば、トールのライバル車種であるスズキ・ソリオにはハイブリッドモデルがあるが、これはコストを抑えたマイルドハイブリッド車のため、大幅なパワートレイン変更がなければ、2030年度基準を達成するのは難しいと考えられる。本格ハイブリッドは大容量バッテリーと高出力モーターなどが必要なため車両価格が大幅アップすることが避けられない。ダイハツのようにトヨタからの技術協力が可能であっても小型車への商品化は難しかった。

】ダイハツ(トヨタ)新型コンパクトミニバン2024｜ロッキー派生トール延長仕様

2016年11月9日、ハイトワゴンタイプの新型小型車「ダイハツ・トール／トールカスタム」と、「トヨタ・タンク／ルーミー」が発売された。この姉妹車は、ダイハツが軽自動車の開発で培った技術をもって開発・製造し、トヨタはOEM供給を受けて販売する。トヨタとダイハツが共同で開催した新車発表会の様子を、写真でリポートする。CMタレントも登場！

2020年9月15日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は小型乗用車のトールをマイナーチェンジして発売すると発表した。

取り回しのしやすいコンパクトなサイズと、広々とした車内空間で人気を博す「ダイハツ・トール」。今やトヨタグループの量販モデルに成長した小型ハイトワゴンの実力はどれほどのものか？ パワフルなターボ車で確かめた。

【ダイハツ新型トール最新情報】2019年マイナーチェンジ ..

現行モデルは2022年から価格調整が行われずに販売されていたため、新型トールでは装備の充実と原材料価格の高騰によりスタート価格で175,900円、最上位の「カスタムGターボ」グレードでは201,200円のアップとなっています。

ダイハツ工業は2020年9月15日、トールワゴン型のコンパクトカー「THOR（トール）」にマイナーチェンジを実施し、販売を開始した。

次世代の「トール」と「ルーミー」には、最新のハイブリッド技術が搭載される予定で、より高い環境性能と走行性能が期待されています。

新型ルーミーは、パワーユニットやプラットフォームを現行型のトヨタ ライズ／ダイハツ トール／スバル レックスと共通化されると予想されます。

ダイハツ工業は2016年11月9日、新型小型乗用車「トール」「トールカスタム」を発表し、販売を開始した。「家族とのつながり」をキーワードとして、「子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー」を目指して開発されたモデルである。

法改正が施行された1998年には多くの車種がフルモデルチェンジしています ..

改良された新型トールでは、9インチディスプレイオーディオを全グレードに標準装備。

ルーミーと同様に、トールのOEMモデルであるスバル「ジャスティ」も、現行モデルの生産は終了し、現在は販売店の在庫対応のみとなっています。

ダイハツはもともと、23年度中に（1）軽HVと（2）新型トール、（3）新型ムーヴ、トヨタ自動車やスズキと共同開発する（4）軽商用EVの合わせて4車種を発売する予定だった。しかし、小型SUV「ロッキー／ライズ」での不正が発覚した23年5月ごろから新型車の開発を凍結。今は開発を再開し始めているが、2月に公表した再発防止策で「開発標準日程」を従来比1.4倍にした。このため、新型車、継続生産車とも法規対応が間に合わなくなり始めた。

新型トール＆ルーミーの発売が2027年秋に延期、軽HVの開発も中止。スズキとの差が拡大、がんばれダイハツ

ソリオの燃費がいいのは、新開発のプラットフォームを採用した車両重量の軽さとも無関係ではありません。
もちろんソリオの燃費が優れているのは、トール開発時からも知られていたのですが、現行型トールは開発期間が短く、プラットフォームやエンジンはダイハツ・ブーン（トヨタ・パッソ）をベースとしたため、車両重量や燃費に関しては現状に甘んじるしかなったのでしょう。

ダイハツ トール公式サイト｜ トールの運転支援機能（スマアシ）、走行性能・燃費、安全性能をご紹介するページです。

ダイハツ工業は2024年12月9日、コンパクトカー「トール」を一部仕様変更して発売した。今回は安全性能の向上などを図っている。また原材料価格の高騰等を理由に価格改定も実施した。

トヨタ・ルーミー、ダイハツ・トールが一部改良を受け、2024年12月9日に正式発売されました。

いうならば燃費はトール誕生時からの宿題。新型トールは、この課題にどのような答えを出すのかが非常に楽しみです。

モデルチェンジは2027年6月以降の見込み】フルモデルチェンジ ..

なお、トールはトヨタでは「ルーミー」として販売されていますが、トヨタのラインアップではこの2車種のすぐ上に位置するプチバン「ポルテ」「スペイド」の廃止が囁かれています。
もしポルテ＆スペイドが廃止されるなら、タンク＆ルーミーが後継車種としての役割も担うことになるため、トヨタとしてはトールの大型化は歓迎でしょう。

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インテリアは、標準車はブラウンの内装色のトーンを変更したのをはじめ、内装色と統一感をもたせたシートカラーに変更されました。そのシートは座り心地とホールド性を向上させています。そしてセンタークラスターパネルが新意匠となりました。

フルモデルチェンジの予定です。 7月. 8月. 9月. 10月. 11月.

ダイハツ・トールは、ブランドの主力コンパクトワゴンとなっており、トヨタに「ルーミー」、スバルには「ジャスティ」としてOEM供給され、その使い勝手の良さが人気になっています。